Сайт города Изобильного

Вчера на международном автомобильном форуме Института Адама Смита компания Ricardo PLC представила проект по созданию электромобиля для Олимпийских игр 2014 года в Сочи. Как отметил коммерческий директор компании Жан Вандел, планируется, что новый электрокар будут эксплуатировать VIP-персоны, пресса и спортсмены. Чтобы обслужить спортивное мероприятие, понадобится около 1000 таких электромобилей.

Как отметил г-н Вандел, на разработку такого автомобиля осталось мало времени. «Когда началась подготовка к Олимпийским играм в Сочи, было принято решение, чтобы к апрелю 2013 года вся инфраструктура в городе была готова. На разработку электрокара у нас не так много времени», — пояснил он.

Как будет называться автомобиль и каков объем инвестиций в этот проект, в компании пока не говорят. Также в Ricardo не раскрывают имена потенциальных партнеров, с которыми сейчас ведутся переговоры о создании электромобиля. Однако Жан Вандел отметил, что электрокар должен быть безопасным и удобным в управлении, поэтому работа по производству машины должна начаться на существующей платформе. По его словам, Ricardo будет управлять проектом и участвовать во всех его аспектах. Непосредственно компания будет совершенствовать систему управления аккумуляторов, а также будет помогать своему партнеру совершенствовать панель управления. «В электрокаре не будет коробки передач, не будет панели приборов, вместо этого будет компьютерный экран», — отметил г-н Вандел.

Как рассказал источник РБК daily, знакомый с деталями проекта, сейчас Ricardo ведет переговоры о сотрудничестве с АвтоВАЗом. По его словам, новый электрокар, возможно, будет производиться на платформе Lada Kalina или Niva. Однако на самом АвтоВАЗе отметили, что пока не располагают какой-либо информацией о новом электрокаре. «Если данный проект будет предложен АвтоВАЗу и получит одобрение, то «Ростехнологии» примут непосредственное участие в разработке электромобиля», — говорит источник РБК daily, близкий к акционерам тольяттинского автозавода. Он напомнил, что у партнера волжского завода — концерна Renault есть неплохие наработки в области создания электромобилей.

Для реализации проекта потребуется не только разработать автомобиль, но и создать сопутствующую инфраструктуру в Сочи. В презентации Ricardo отмечается, что аккумуляторы необходимо будет перезаряжать очень быстро, возможно, по два-три раза в день. Поэтому будет необходимо построить разветвленную сеть зарядки батарей или пунктов их замены в Сочи. В компании отметили, что в течение четырех-пяти недель этот проект должен быть одобрен российскими ведомствами. В транспортной дирекции Олимпиады в Сочи не смогли прокомментировать планы по закупке электромобилей.

Будут ли электрокары производиться серийно или только для Олимпийских игр в Сочи, в компании пока затрудняются ответить, но отмечают, что спортивный турнир — это только первый шаг. «Следующим логичным шагом является развитие этой программы, то есть совершенствование, доработка, для того чтобы продавать их на рынке», — отметил г-н Вандел.

Стоит отметить, что это не единственный проект по созданию в России автомобиля, работающего на электричестве. Так, недавно владелец группы «Онэксим» Михаил Прохоров анонсировал планы создания в Тольятти завода по выпуску гибридных автомобилей «нового поколения». Это будет четырехместный автомобиль с гибридной силовой установкой в составе электродвигателя, питающегося от литий-ионной батареи, и 0,6-литрового двигателя внутреннего сгорания, работающего на сжатом природном газе. Однако в Ricardo автомобиль Прохорова конкурентом не считают, отмечая, что могли бы даже обсудить сотрудничество с «Онэксимом».

В «Онэксиме» говорят, что предложений им не поступало.

rbcdaily.ru